【导语】：近日，哈尔滨地铁3号线上海街站主体结构子单位工程顺利通过验收，标志着西北环道里段全部车站主体结构圆满完成验收任务。
更新时间： 2024年09月26日
哈尔滨地铁3号线站进度介绍：
☞9月26日相关消息：
喜迎国庆，地铁3号线二期西北环道里段4个车站今起试运行。哈尔滨地铁集团于9月26日至10月25日，在公路大桥站、河松街站、河山街站、丁香公园站开启免费观光运行活动，公众可依运营时段免费乘车。
依据部署，公众免费试乘具体时段为：
9月26日至9月30日，每日7点至9点;
10月1日至10月25日，工作日每日7点至9点，休息日及节假日每日10点至14点。
列车会在四个观光车站和此前已开通运营车站间贯通运行。
☞8月11日相关消息：
近日，哈尔滨地铁3号线上海街站主体结构子单位工程顺利通过验收，标志着西北环道里段全部车站主体结构圆满完成验收任务，预计8月下旬启动车辆空载试运行，12月下旬实现通车试运营。
上海街站位于上海街与友谊路交叉路口，地处哈尔滨市区最繁华路段，是3号线距离松花江最近的车站，也是3号线西北环最长的车站。
☞7月5日相关消息：
哈尔滨地铁3号线西北环道里段的12个车站、13个区间已实现“洞通、轨通、电通”，正在进行“动车调试”阶段。今年年底前，地铁3号线西北环全线通车，届时与东南环“闭合”，哈尔滨地铁将实现“十字+环线”的轨道交通骨架。
☞6月25日相关消息：
近日，随着最后一方混凝土的浇筑完成，历经107天的日夜施工，哈尔滨地铁3号线人民广场站附属结构顺利完成封顶。人民广场站共有设3个出入口和2个风亭，地连墙距离松花江最近处仅200米，位于哈尔滨市人大和规划展览馆中间，是附近居民去江边的必经之路，周边群众关注度高，社会影响力大。
☞5月18日相关消息：
5月18日，中铁一局电务公司承建的哈尔滨地铁3号线二期“四电”工程西北半环道里段热滑试验圆满成功，为后续电客车空载运行和联合调试创造了先决条件。
同时在近日，哈尔滨地铁3号线上海街站附属4号出入口顺利通过基坑开挖条件验收，标志着该站最后一个出入口全面进入土方开挖、主体结构施工阶段。
☞4月25日相关消息：近日，哈尔滨地铁3号线兆麟公园站、友谊宫站、上海街站附属结构底板首段工程验收连续顺利通过，标志着西北环道里段车站附属结构高质量建设开启“加速度”。
☞4月12日消息：4月7日，哈尔滨地铁3号线二期工程土建工程人民广场站5号出口及1号风亭底板首段验收顺利通过。
☞2月23日相关消息：根据哈尔滨地铁集团有限公司发布相关内容：今年年底，地铁3号线将实现闭环运营。
为喜迎2025年第九届亚冬会，以及实现地铁3号线年底闭环运营，哈尔滨地铁集团组织所有参建单位，以“时不我待、只争朝夕”的精神，抢时间、战严寒、保工期。
☞1月29日消息：1月26日，哈尔滨地铁3号线二期公路大桥站、公路大桥站至河松街站区间及丁香公园站附属结构1、2号出入口共3个单位工程通过竣工验收，标志着项目5标、6标提前49天全部竣工验收完成。
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☞1月23日消息，1月16日晚，随着最后一幅闭合槽地连墙钢筋笼顺利入槽，完成混凝土浇筑任务，标志着哈尔滨地铁3号线兆麟公园站附属工程围护结构顺利完成，为实现本站年底通车目标”打通了第一关。
☞12月25日消息，经哈尔滨市人民政府批准，哈尔滨地铁3号线二期工程西北半环北马路站于2023年12月26日10点58分正式开通初期运营。
☞11月21日，随着最后一面墙打通和最后一根钢轨铺设到位，哈尔滨地铁3号线北马路站与开通不久的巴洛克街区站实现”拉手”。这也标志着地铁3号线西北环实现轨道全线贯通“轨通”。本次轨通将为后续施工及载客试运行奠定了坚实基础。
☞10月15日，历经1个月的连续奋战，哈尔滨地铁3号线西北环北马路站3号出入口完成主体结构完工，并移交装修单位进行最后的施工。北马路站3号出入口从9月5日进行主体结构施工到10月3日完成封顶，在完成场地清理后于10月15日移交装修单位，共历时一个多月。
北马路站为哈尔滨市轨道交通3号线二期工程3号线与4号线换乘车站，车站位于北马路与开原街交叉路口地下，沿北马路东西向布置。车站为地下二层局部三层(换乘)岛式车站，车站总长316米，基坑最深27.331米。北马路站共设4个出入口，2组风亭。
☞ 9月23日至24日，为期两天的哈尔滨市轨道交通3号线二期西北半环(老道外段)工程初期运营前安全评估会结束。地铁3号线二期西北半环老道外段3站3区间已通过载客前的“大考”，满足初期运营的条件。
哈尔滨地铁3号线“老道外段”乘车体验活动：
时间：2023年9月27日、28日 10:30-15:30
地点：哈尔滨地铁3号线靖宇公园站、清真寺站、中华巴洛克街区站
☞ 9月5日，哈尔滨市轨道交通3号线二期工程西北半环老道外段暨安通街车辆基地建设项目顺利通过档案专项验收。作为黑龙江省百大项目之一的地铁3号线二期工程，是连接南岗区、道外区、道里区、香坊区等工业新城与城市中心区的重要基础设施，是哈尔滨轨道交通网络中唯一的环线，更是哈尔滨市民最为关心和迫切关注开通的民生工程，对于推动和服务哈尔滨城市和经济建设具有重大深远影响。随着项目档案专项验收圆满完成，标志着哈尔滨地铁西北半环老道外段和安通街车辆基地投入使用进入倒计时。
哈市轨道交通3号线二期工程建设项目档案专项验收的顺利通过，有力推动了西北半环老道外段“通车试运营”和安通街车辆基地“投入使用”目标的如期实现，对方便市民出行、缓解交通压力、引领和带动城市发展等方面有着重要意义。
☞ 据哈尔滨地铁集团8月15日消息，地铁3号线安通街车辆段即将全部建成，这标志着哈尔滨地铁3号线建设又迈进了一步。
安通街车辆段承担着地铁3号线车辆的停放、运用、检查、整备、救援、设备维修、材料供应以及人员技术培训等作用，总占地约31.6公顷，总建筑面积17.8万㎡。目前，地铁车辆段“五大功能”库，停车库、洗车镟轮库、工程车库、运用库已全部建设完成，检修库已完成98%。
☞ 6月28日，随着北马路站至兆麟公园站左线盾构最后一环破洞而出，标志着哈尔滨地铁3号线西北环隧道全线贯通。
地铁3号线是我市规划的唯一一条环线，全长32.18公里，共设31座车站，分“东南半环”和“西北半环”两期施工。西北环计划于2024年末开通运营。
3号线西北半环地铁隧道全线洞通对地铁工程建设来说是一个里程碑节点。接下来，西北半环的地铁工程主要是以轨道铺设，机电和车站风亭施工为主。计划从7月份开始，陆续对地上所有车辆进行交通导改，清理一处，拆除一处。
地铁3号线规划线路图
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